Otomobil Şasi Ve Çeşitleri

Mayıs 8, 2020 61 0 0

     En temel anlamıyla şasi, otomobil parçalarını bir arada tutmaya yarayan iskeletine denmektedir. Aracın taban kısmını oluşturan ve karoser dahil parçaları tek noktada birleştirmektedir. Ancak sadece ‘iskeleti’ diyerek sınırlamamız mümkün değildir. Aynı zamanda yola tutuşa etki eden faktörler arasında bulunmaktadır. Şasilerin rijitliğindeki burulma açıları oldukça önemlidir.

Bir Araçta Şasinin Önemi Nedir?

     Şasinin temel özelliği kaza anında direncin büyük bir kısmını emerek minimum zarar ile kazadan çıkmayı sağlamaktadır ve şasinin mutlaka malzeme yapısı hafif olmalıdır. Sebebi ise ona bağlı olan tekerlek ve diğer sistem elemanlarının en iyi açılı şekilde kaliteli montajının yapılmış olması gerekmektedir. Şasi alüminyum, karbon, demir, çelik gibi metallerle şekillendirilerek, dökün ve preslenme yöntemleriyle hazır hale gelmektedir. Kaza durumlarınızda aracınızın en doğru şekilde uzman ekiplerle toplanıp onarılması için Anadolu yakası Mitsubishi Servisi Güneri Motors’dan hizmet alabilirsiniz.

Şasi Çeşitleri Nelerdir?

    Araç sınıflarına göre şasi çeşitlerinde de farklılık göstermektedir. Otobüsler için yapılan şasi ile binek araçlar için yapılan şasiler veyahut diğer araçlar için yapılan şasiler arasında farklılık bulunmaktadır. Çünkü üzerine gelecek karoser ve yük de düşünülerek şasiler üretilmektedir. Buna göre şasi çeşitleri:

Tek Kollu Platform Tipi Şasi

Platform tipli, farklı parçalardan bir araya getirilerek elde edilen şasi biçimidir. Yapısal olarak hafif ve ucuz maliyetlidir. Parçalar ana yuvarlak orta göbekte bir araya getirilerek oluşturulmaktadır. Genellikle otomobil tipi araçlarda tercih edilmektedir. Mitsubishi Araçlarının da ekipmanları bu yönde kaliteli olarak üretilmektedir.

Paralel Kollu Şasi

Paralel kollu şasi genellikle eşya, petrol gibi yük taşımacılığında kullanılan dorseli araçlarda kamyon, tır ve benzeri makinelerde kullanılmaktadır. İnsan taşımacılığında en çok kullanılan aracı ise otobüsler oluşturmaktadır.

Merdiven Tipi Şasi (Ladder Frames)

Merdiven tipli şasiler genellikle erken dönem araçlarda yani tek kabin kamyonetlerde kullanılan şasi tipidir. Geçmiş dönemlerde araç yapısına büyük bir önem verilmemekteydi ve benzetmek istersek eğer açık kasa pick-up kamyonetlerin yük taşıma bölümünün olmayan hali olarak düşünebiliriz.

İstavroz Çerçeveli Şasiler

İstavroz çerçeveli şasiler bükümsel kuvvetleri taşıyabilirler ve bükümsel momentuma maruz kalan elementi bulunmamaktadır. İki adet kirişten elde edilmektedir ve sadece eğilme kuvvetleri vardır. Maksimum eğim kuvveti ise birleşim noktasında olmaktadır.

Uzay Kafesi Biçimli Şasi

Uzay kafesi biçimli şasiler günümüzde otomotiv sektöründe yarış arabalarında en fazla kullanıldığı görülmektedir. Bu şasi tipinde her bir kafes araca gelen eğimi karşılığı toplamda kafesin taşıdığı eğim kuvveti azalmaktadır ve standart araçlarda şasinin kendisi yükleri taşımaktadır.

X Tipi Çapraz Kollu Şasi

Kullanım amaçlarına göre genellikle kamyonet tipi araçlarda kullanılan bir şasi çeşididir. Uç kısımdan arkaya doğruX şeklindeilerleyen, yapısal olarak oldukça hafif bir şasi tipidir.

Çatal Kollu Şasi

Çatal kollu şasi kullanışı ve tipi ele alındığında en elverişli şasi tipidir. Şasinin uç kısmındaki çıkıntılar araç motorlarının taşınma ve destek parçası görevindedirler. Genellikle kamyonet ve otomobillerde de kullanılan bir şasi türüdür.

     Daha fazla bilgi ve tecrübelerden faydalanmak istiyorsanız 7/24 ulaşıp hizmet alabileceğiniz Mitsubishi yetkili oto servisi Güneri Motors ile iletişime geçebilir ve aracınızı güvenle emanet edebilirsiniz. İletişim için www.gunerimotors.com.tr veya irtibat numaraları 0(216)3970028 – 05076503964 üzerinden anında ulaşabilirsiniz…

Sosyal medya hesaplar:

Categories: Finans
PAYLAŞ PAYLAŞ PIN EKLE PAYLAŞ PAYLAŞ PAYLAŞ
Cevap Yazın

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir